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“Evd动态变形模量测试仪（LFG-K）”参数说明
| 测量范围： | 0-80000nT | 型号： | LFG-K |
“Evd动态变形模量测试仪（LFG-K）”详细介绍
LFG型Evd动态变形模量测试仪-落锤式地基承载力测试仪：适用于高速铁路基床表层及过渡段级配碎石的Evd检测，新建铁路、既有铁路提速改造的K30检测，以及公路、机场、城市交通、港口及工业等。测定路基在动荷载作用下的沉弯值，从而评估路基的承载力和变形量。
Evd测试仪技术参数
加载装置
总重量：15.0kg
落锤重量：10.0kg
最大冲击力：7.07kN
冲击持续时间：18.0±2.0ms
材料：镀锌钢／合金钢
荷载板
直径：300mm
厚度：20.0mm
重量：15.0kg
材料：镀锌钢
电子沉陷测定仪
沉陷测试范围：0.1～2.0mm±0.02mm
Evd测试范围：10MPa～225MPa
电源：4xR6电池
适应温度范围：0～50摄氏度
外观尺寸：210mmx80mmx25mm
存储量：200组测试曲线
重量：0.4kg
Evd动态变形模量测试仪的功能
1、采用Evd动态变形模量测试仪进行动态平板载荷试验，主要用于铁路、公路、机场、城市交通、港口及工业与民用建筑的地基承载力检测。可用于监测土、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于最大粒径小于63mm的土类以及土石混合料。
2、Evd在铁路中已应用于以下工程：既有线提速改建（胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线）新建高速铁路（京沪高速昆山试验段）新建客运专线（秦沈客运专线）新建普速铁路（新长线、宁启线、渝怀线）
3、既有线提速改建中Evd可作为K30的快速方法，推算出K30值；
4、高速铁路中Evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标，与K30同时作为必检指标。
Evd测试仪技术参数
加载装置
总重量：15.0kg
落锤重量：10.0kg
最大冲击力：7.07kN
冲击持续时间：18.0±2.0ms
材料：镀锌钢／合金钢
荷载板
直径：300mm
厚度：20.0mm
重量：15.0kg
材料：镀锌钢
电子沉陷测定仪
沉陷测试范围：0.1～2.0mm±0.02mm
Evd测试范围：10MPa～225MPa
电源：4xR6电池
适应温度范围：0～50摄氏度
外观尺寸：210mmx80mmx25mm
存储量：200组测试曲线
重量：0.4kg
Evd动态变形模量测试仪的功能
1、采用Evd动态变形模量测试仪进行动态平板载荷试验，主要用于铁路、公路、机场、城市交通、港口及工业与民用建筑的地基承载力检测。可用于监测土、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于最大粒径小于63mm的土类以及土石混合料。
2、Evd在铁路中已应用于以下工程：既有线提速改建（胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线）新建高速铁路（京沪高速昆山试验段）新建客运专线（秦沈客运专线）新建普速铁路（新长线、宁启线、渝怀线）
3、既有线提速改建中Evd可作为K30的快速方法，推算出K30值；
4、高速铁路中Evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标，与K30同时作为必检指标。
